Пока существует гольф-класс, будут появляться его «горячие» представители. Это один из самых распространенных видов заряженных автомобилей, наиболее демократичный и доступный источник скорости.
Участники спровоцированной нами очной дуэли – недавно появившаяся на отечественном рынке Opel Astra OPC и уже довольно давно продающаяся Skoda Octavia RS...
Прогнозы сбываются. Как показал анализ рынка (см. АР № 2, 2005), почти 40% всех иномарок, проданных в России в 2004 году, пришлось на автомобили гольф-класса (сегмент С). Это — абсолютное лидерство. И конкуренция на этом поле высока, как никогда: помимо традиционных игроков, в борьбу за покупателей активно вступают и «премиум-бренды»: Audi, Mercedes, а с недавнего времени и BMW.....
Редакционная Skoda экcплуатируется очень интенсивно — каждый день финал длительного ресурсного теста становится ближе на очередные 250—300 км. В результате первую треть 100-тысячного пробега Fabia преодолела менее чем за полгода — увы, не давая при этом заскучать ни мне, ни инженерам по гарантии...
Skoda решила побаловать клиентов неожиданным выбором
Производить и продавать сразу два поколения одной и той же модели под одним названием — явление редчайшее в практике мирового автомобилестроения. Оно, конечно, понятно: потребитель успокоен тем, что старушка-Octavia еще на конвейере, и может позволить себе сэкономить...
На протяжении доброго десятка лет малолитражки Skoda пользовались стабильной популярностью в нашем регионе. «Фелиции» и «Фабии» давно уже успели примелькаться. А совсем недавно в продаже появилась Fabia второго поколения. Чем она лучше предшественниц и стоит ли она своих денег?
Looks like Mini Cooper
Вот она стоит на площадке - новенькая, нераспакованная...
Чудесно преобразившаяся чешская компания Skoda Auto A.S., еще каких-то десять лет назад бывшая типичным социалистическим предприятием без особых перспектив, сегодня проводит агрессивную политику на европейском рынке. Разумеется, под мудрым руководством своих новых немецких хозяев из Вольфсбурга...
SKODA OCTAVIA II: золушка стала принцессой
Не прошло и десяти лет, как приемная «дочь» немецкого VW «Skoda» после довольно длительных раздумий все же «переиздала» свою самую долгоиграющую на сегодняшний день модель — Octavia...
...КАТИТСЯ ПО ПОСЛЕДНЕМУ СНЕГУ
Мы умеем ездить! А главное, любим это уменье показать! Мы – молодые, безбашенные и успешные. Наш век только начинается. Это потом будут основательные лимузины. А пока – четыре колеса, жесткая подвеска и самый «гончий» в гамме мотор. Симпатичная девчонка рядом? Адреналина хочется? Получите его сполна. Даже с перебором...
Чтобы она не замочила его, бегая по лужам, ее специально обули в валенки. Но даже без этой детали гардероба соперниц у «Шкоды Фабии Комби» в России почти нет. Кроме нее универсал компактного класса на рынке, считай, один – да и тот «паленый».
Если и остался у концерна Volkswagen «народный автомобиль», то это Skoda Fabia – по крайней мере, когда
речь идет о российском рынке...
Skoda Fabia красива, причем красива "по-взрослому". Если Punto, а особенно Yaris ничуть не стесняются своей компактности и даже подчеркивают это игривым и дружелюбным видом, то Fabia — это уже юная леди. Наряд лаконичный и строгий, без излишеств. Но возникает легкое ощущение дисгармонии...
Итак, Skoda Octavia. Новая машина среднего класса. Дизайнерам она явно удалась. Машина получилась очень ладная и красивая. Воспринимается она как седан, хотя на самом деле - это нотчбэк с полноценной задней дверью. Спереди есть легкое сходство с Rover 600/800 благодаря решению решетки радиатора, которое станет фамильной чертой всех последующих моделей фирмы...
В Россию начали поставлять обновленные «Фабии». Популярный чешский автомобиль теперь предлагается с мотором объемом всего 1,2 литра. И по цене российского «Фокуса». Только не спешите делать выводы.
Skoda Fabia – уже не новичок на российском рынке. Впервые представленная на Франкфуртском автосалоне осенью 1999 года, эта машина появилась в автосалонах российских дилеров примерно три года назад...
Одометр редакционной Шкоды продолжает накручивать километры. И, увы, Fabia по-прежнему не дает скучать ни мне, ни механикам станций техобслуживания...
НАПОМНЮ, что за первые 30000 км (см. АР № 9, 2002) Fabia преподнесла несколько серьезных «сюрпризов». Сначала перестала включаться пятая передача — пришлось ремонтировать привод коробки...
«4х4» — казалось бы, элементарная формула. Но как она раскрепощает, сколько за ней свободы, простора! Как преображается автомобиль, стоит появиться такой шильде на его кузове! Рkoda Octavia Combi 4x4 — яркое тому подтверждение.
Выпускаемая с августа 2000 года обновленная Octavia с кузовом универсал внешне мало изменилась. Появились новые бамперы, фары и задние фонари...
